包装
如果要以安全的方式运送贵重物品，这听起来似乎很特别，但由于包装不好，许多物品可能在运输过程中损坏或丢失。在运输易碎、值的物品时，国际货代选择坚固的包装材料，比如泡沫包装。使用强力粘合剂将货物固定好。确认所有的容器都被正确关闭，包括袋子，箱子。
采用坚固的外包装
运送贵重物品的安全方法是使用有效的包装，义乌越南物流，以确保您的物品在旅行中不会受到损害。如果你打算寄送长途或海外贵重物品，浙江到越南物流，这一点尤为重要。许多人认为用硬盒子和胶带可以安全地包装贵重物品。但值的物品可能会因包装方法而受损、丢失或被盗。
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空箱进场操作。 码头空箱进场有两种方式，空箱卸船进场和空箱通过检查口进场。空箱卸船进场前，中国到越南物流哪个好，码头堆场计划员必须安排空箱堆存计划。该计划安排的原则为，空箱根据箱尺码的不同，箱型的不同，按不同的持箱人分开堆存，码头与船方必须在卸箱时办理设备交接单手续。
通过检查口进场的空箱主要有两种，一种为船公司的用于出口装船的空箱，一种为进口重箱拆箱后返回码头。
如为船公司用箱，则根据堆场计划员所作堆存计划与不同的尺码，不同的箱型，按出口船名、航次堆放;如为进口箱拆箱后返回码头堆场，则根据堆场计划员所作堆存计划与持箱人的不同，分开堆放。空箱进检查口时，码头检查口与承运人必须办理交单手续。
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外因风险是指除海外运输以外的损失，其程度不同分为部分损失和全部损失，但这种损失不是根据损失程度而定，而是根据损失的原因分为一般风险和特殊风险损失两种情况。
费用
海洋风险也会产生费用支出，主要是救济费和救援费。所称的救济费是指遭受承保责任的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，义乌到越南物流公司，为避免或减少损失采取各种措施所产生的会理费用。它所指的救助费用，是指保险人或被保险人以外的三者在采取有效救助措施后，向被救助人支付的报酬。
海运损失又称为海损，是指海运货物在国际物流途中因海上风险而遭受的损失，海损还包括陆运和内陆河运过程中的货物损失。海损按损失程度可分为全部损失和部分损失。
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