邮政模式
邮政网基本上覆盖,是任何物流渠道中的一种广度。受益于万国邮政联盟和卡哈拉邮政组织(KPG)。举例来说,从中国寄往美国的邮包一般在15天内就能到达。根据不完全统计,中国70%的出口包裹是通过邮政系统进行的,其中约有50%来自中国邮政。其它中国邮政,如香港邮政、新加坡邮政等。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
我们对国际海运发货一定要有风险控制意识。
能争取采取CIF或者CFR的情况下,尽量不要采用FOB贸易术语,争取采用船公司提单取代货代提单。
接受货代时,必须仔细审核该货代的资质,浙江到越南物流,必须注意控制货物的所有权,提单的签发要非常慎重。
不能接受对方作为提单的托运人的要求,同时尽量不要接受记名提单,也不要做成凭收货人指示的提单),而应该做凭发货人指示的提单 。投保陆运险来消除从发货人仓库到装运港之间的保险盲区。
必须仔细审核合同及,越南物流,避免软条款,并在出立各项单据时严格遵照合同及的要求。投保相关出口信用险,以规避并转化风险。
浙江聚同国际货运代理有限公司是一家专注于义乌到越南全境、柬埔寨的国际物流公司。
目的港无人提货产生的费用
因某种原因,货物运到目的港后收货人未提货也未付运费,此时承运人除无法及时收回运费外,还面临货物要被当地海关拍卖或者产生高额堆存费等情形。因此可能首先向收货人请求支付,到越南物流价格,无果后会转向发货人。
海运费:原则上首先应由收货人承担,当无人提货,中国到越南物流,则可能会转回发货人承担;
提货:首先通知收货人提货,无人提货,通知发货人处理,如回运或转卖等;
目的港滞箱费、滞港费:无人提货产生滞箱费及滞港费,货不抵费的情况下,可能会要求发货人承担。
越南物流-聚同越南物流-中国到越南物流由义乌市聚同托运部提供。越南物流-聚同越南物流-中国到越南物流是义乌市聚同托运部今年新升级推出的,以上图片仅供参考,请您拨打本页面或图片上的联系电话,索取联系人:温经理。